Nos próximos dias, a Chevrolet deve anunciar mais um recall para Onix Plus e, de maneira inédita, também a nova geração do Onix hatch. Alguns modelos terão de voltar às lojas por vazamento de combustível e pelo LED de iluminação da manopla de transmissão automática, que pode parar de funcionar.
Para alguns clientes, a GM já informa a necessidade do reparo há mais de 20 dias. Será necessário substituir o chicote com LED da alavanca do câmbio e, para o problema do vazamento, substituir trecho da tubulação de alimentação de combustível.
“Alguns conectores ‘Y’ da tubulação de combustível podem estar com o material fora do especificado”, informa a marca em comunicado enviado ao aplicativo voltado para proprietários do modelo.
Vale lembrar que o sedã já passou por um recall. Depois dos dois incêndios registrados no Brasil, a GM iniciou a campanha em novembro. Um problema na calibração do módulo de controle do motor pode levar a quebra do bloco.
De acordo com a Chevrolet, esta ação não é um recall, mas sim uma ação de melhoria contínua. “A GM informa que a ação visa o perfeito funcionamento do veículo e a plena satisfação do consumidor”. Apesar disso, no app “myChevrolet”, a campanha de reparo é chamada de “recall”.
Segundo o Código de Defesa do Consumidor, “O fornecedor não poderá colocar no mercado de consumo produto ou serviço que sabe ou deveria saber apresentar alto grau de nocividade ou periculosidade à saúde. O fornecedor de produtos e serviços que, posteriormente à sua introdução no mercado de consumo, tiver conhecimento da periculosidade que apresentem, deverá comunicar o fato imediatamente às autoridades competentes e aos consumidores, mediante anúncios publicitários”.
Uma cliente de Pedra Preta (MT) foi a primeira a relatar problemas envolvendo a linha de combustível do carro.
