O asfaltamento da “saída velha para Catuípe”, a continuação da avenida Alfredo Steglich, trecho de cerca de 3 quilômetros entre o bairro Alvorada e a ERS 342 atendeu um pedido de mais de 50 anos da população, no entanto, a via estreita, sem acostamento e área de escape acaba deixando o trecho perigosos, principalmente para ciclistas e pedestres, que utilizam a via diariamente e precisam dividir o espaço da pista, ou dos cerca de 50 centímetros de um desnivelado “acostamento” com veículos, muitos vezes caminhões e ônibus que cruzam pelo local.
Muitos ciclistas e pedestres utilizam a via para fazer exercícios, mas também há quem use para o deslocamento diário. O acostamento não tem estrutura, são pedras britas soltas em cima de solo, em partes fofo, o que impede que ciclistas, por exemplo, transitem pelo pequeno acostamento. Neste caso, a circulação sobre a pista se torna obrigatória e perigosa. Na estrada municipal, placas informando para os condutores respeitarem o ciclistas foram instaladas. Os veículos, conforme a legislação de trânsito, precisam passar no mínimo a 1,5 metro do ciclista, a mesma regra vale para pedestre.
No entanto, o respeito aos ciclistas e pedestres nem sempre acontece. Muitos reclamam que mesmo não vindo carros na pista contrária, muitos motoristas não desviam e acabam passando muito perto das bicicletas. Um ciclistas que não quis se identificar, relatou que inclusive já teve que sair repentinamente da pista para evitar que fosse atingindo por veículos. Para poder ultrapassar os ciclistas, os carros precisam obrigatoriamente invadir a pista contrária e a manobra requer atenção de todos que estão na pista, uma vez que não há acostamento, uma saída de pista pode acarretar em acidente.
E desde seu asfaltamento, vários acidentes do tipo “saída de pista” já foram registradas no local, alguns, com feridos gravemente. Outro problema existe na estrada é o excesso de velocidade. A máxima permitida é de 60km/h, porém, muitos condutores extrapolam o limite. Na entrada da cidade, nas imediações do bairro Alvorada, a velocidade máxima é de 40km/h, os moradores relatam que vários animais já foram atropelados no local em virtude da alta velocidade dos carros e já solicitaram as autoridades a instalação de lombadas no local.
O que diz o Código de Trânsito Brasileiro:
Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.
Parágrafo único. A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá autorizar a circulação de bicicletas no sentido contrário ao fluxo dos veículos automotores, desde que dotado o trecho com ciclofaixa.
