O Plano de Mobilidade Urbana, de 2011, previa mais de 45km de ciclovias e ciclofaixas em Ijuí, em diversas ruas nos sentidos leste a oeste e norte a sul, que viriam a facilitar o deslocamento de ciclista, dando mais segurança aos mesmos e também fluidez ao trânsito, uma vez que com o uso da bicicleta o número de carros nas ruas pode diminuir. As ciclovias também dariam maior segurança ´para quem pratica esporte de bicicleta, patins ou patinetes, por exemplo.
No entanto, anos após o planejamento ser feito, Ijuí continua tendo apenas dois quilômetros de ciclofaixa, somente na zona oeste da cidade, sendo que uma tem ligação com a outra, mas desembocam em ruas e avenidas movimentadas, onde o ciclista precisa voltar a dividir espaço com os veículos motorizados toda vez que sai da ciclofaixa. Além disso, atualmente alguns pontos da ciclofaixa estão com mato e outros parcialmente interditados.
As ciclofaixas estão localizadas nas ruas Carlos Erig (entre a São Francisco e a Guilherme Timm) e na Guilherme Timm (entre a Rua do Comércio e a avenida 21 de Abril). Pelo Plano de Mobilidade, as ciclovias ou ciclofaixas estavam previstas nos seguintes locais:
Rua Manaus e Horizontina – Ciclofaixa de 3.390 metros
Rua Goiás e 20 de Setembro – Ciclofaixa de 1.960 metros
Rua do Comércio – Ciclofaixa de 2.110 metros
Rua do Comércio (Trecho 2) – Ciclovia – 1.000 metros
Rua Ceará e Avenida São Luiz – Ciclofaixa de 3.970 metros
Prolongamento da rua Ceará até a ERS 342 – Ciclovia de 1.000 metros
Perimetral Norte (da ERS 155 até a ferrovia) – Ciclofaixa de 3.400 metros
Perimetral Norte – Ciclovia de 600 metros
Via lateral da BR 285 (Entre a Manaus e a ERS 342) – Ciclovia de 7.230 metros
Rua Pedro Hammarstron e avenida Getúlio Vargas – Ciclofaixa de 3.000 metros
Rua Ângelo Strapazzon e Bento Gonçalves – Ciclofaixa de 3.050 (monodirecional – mão única)
Rua José Gabriel e 19 de Outubro (da BR285 até a Perimetral Norte) – Ciclofaixa de 5.100 metros (mão única)
Rua Dr. Erno Fritz e Emilio Glitz – Ciclofaixa de 4.520 metros
Rua Carlos Zimpel e Guilherme Timm (anel viário) – Ciclofaixa de 3.950 metros
Lateral da RS-342 (acesso à Unijuí Entre a Lateral da RS-285 e Rua do Comércio) – Ciclovia de 1.300 metros
Extensão Total de 45.570m
A justificação para a construção das ciclovias e ciclofaixas é justificada no plano de mobilidade da seguinte forma:
“Para ampliar a sua participação na divisão modal, a inclusão da bicicleta nos deslocamentos urbanos deve ser abordada como um elemento-pioneiro para a implementação do conceito de mobilidade urbana sustentável como forma de redução de custo na mobilidade das pessoas, inclusão social, redução e eliminação de agentes poluentes e melhoria da saúde da população.
O estímulo ao seu uso passa por um adequado tratamento da infra-estrutura para a circulação de bicicletas na qual o pavimento ciclovia apresente melhores condições comparativamente ao leito carroçável. Ao gestor público cabe a função de prover a infraestrutura adequada para a circulação não motorizada através da segregação de parte do sistema viário para a circulação exclusiva ou preferencial desta modal, dotando os espaços com infra-estrutura e sinalização para propiciar a sua utilização de forma segura e confortável.”
Fotos: Paulo Martins
